日本不二越IPH型内啮合齿轮泵结构怎样?

　　日本不二越IPH型内啮合齿轮泵结构怎样?

　　IPH型内啮合渐开线齿轮泵使用广泛，某进口的三点折弯机上就使用这种泵，其工作压力可达30MPa，容积效率96%以上。

　　图2-31中，轴承支座3、9，前泵盖11和后泵盖2用螺栓1固定在一起;双金属滑动轴承4、10装在轴承支座3的轴承孔内;小齿轮7由轴承4、10支承，内齿环6用径向半圆支承块15支承;两齿轮的两侧面装有侧板5和8;小齿轮和内齿环之间装有棘爪形填隙片12，其作用是将吸油腔和压油腔分开;填隙片12的顶部用止动销13支承，销13的两端轴颈插入支座3和9的相应孔内，止动销13的轴颈能在孔内转动。

　　当外齿小齿轮7按图示方向转动时，内齿环6也同向转动，两齿轮之间的封闭油也随着轮齿旋转。当轮齿退出啮合处，工作容积增加，形成局部真空而吸入油液;当轮齿进入晒合处，工作容积减小，齿间油液被挤出，通过内齿环齿间底部的孔，将油液压出。于是，在填隙片12的尖的端至齿牙啮合分离点之间形成高压容腔。

　　当高压容腔内的压力上升时，两侧板5和8及径向半圆支承块15上的背压容积内的压力也随之上升，因而两侧板由于背压力的作用，紧贴在两齿轮的端面上。径同半圆支承块由于背压的作用，也贴合在内齿环的外圆柱面上，这样就形成了油泵的轴向间隙与径向间隙的自动补偿，提高了油泵容积效率。而一般外啮合齿轮泵，最多也只是轴向间隙补偿而已，就噪声而言，内啮合齿轮泵也比外啮合齿轮泵的低。