如何快速修复力士乐齿轮泵的齿轮与齿轮轴?

　　如何快速修复力士乐齿轮泵的齿轮与齿轮轴?

                  相信大家都知道，我们在使用力士乐齿轮泵时，由于操作不当或者保养不注意等等都会遇到齿轮和齿轮轴的磨损，当然了力士乐齿轮泵在使用过程中也会造成磨损，但是有些客户还是因为操作不当或者保养不注意而产生一些磨损，导致齿轮泵停止工作，购买齿轮泵有一些型号可能货期会比较长减少大家的生产利益的损失，波卡技术员整理了一篇关于力士乐怎样修复齿轮与齿轮轴，简化一些技术方法如下：

　　力士乐齿轮泵泵轴(齿轮轴)的磨损部位主要是与滚针轴承或轴套相接触的轴颈处。如果磨损轻微，可抛光修复。如果磨损严重，则需用镀铬工艺或重新加工一新轴，重新加工时，两轴颈的同轴度为0.02~0.03mm。齿轮装在轴上或连在轴上的同轴度为0.01mm。

　　①齿形修理。

　　用细砂布或油石去除拉伤凸起或已磨成多棱形部位的毛刺，再将齿轮连同轴装在泵盖轴承孔上对研，并用涂红丹方法校验研磨效果。适当调换啮合面方位，清洗后可继续再用。但对肉眼能观察到的严重磨损件，应重作齿轮，予以更换。

　　②端面修理。轻微磨损者，可将两齿轮同时放在0*砂布上砂磨，然后放在金相砂纸上擦磨抛光。磨损拉伤严重时，可将两齿轮同时放在平磨上磨去少许，再研磨或用金相砂纸抛光。此时泵体也应磨去同样尺寸，以保证原来的装配间隙(0.02~~0.03mm)。两齿轮厚度差应在0.005mm以内，齿轮端面与孔的垂直度或齿轮轴线的跳动应控制在0.005mm以内。

　　③齿顶圆。外啮合齿轮泵由于存在径向不平衡力，一般都会在使用一段时间后出现磨损。齿顶圆磨损后，径向间隙增大。对低压齿轮泵而言，内泄漏不会增加多少。但对中高压齿轮泵会对容积效率有影响，则应考虑电镀外圆(刷镀齿顶圆)或更换齿轮。

　　④中低压齿轮泵的齿轮精度为7~8级，中高压齿轮泵的齿轮精度略高0.5~1级，齿轮内孔与齿顶圆(对齿轮轴则为齿顶圆与轴颈外圆)的同轴度允差<0.02mm，两端面不平行度<0.007mm，表面粗糙度为y。

　　⑤齿轮轴。对于齿轮与轴连在一起的齿轮轴，若表面剥落或变色，应更换新齿轮轴;表面呈灰白色、只是配合间隙增大，可适当调整啮合齿位置，更换新轴承;若齿轮外圆表面因扫膛拉毛，齿顶黏结有铁屑，可用油石砂条磨掉黏结物，并砂磨泵体内孔结合面，径向间隙未超差则可继续使用，若径向间隙太大，可将泵体内孔根据情况镀铜合金，缩小径向间隙。